Caro leitor,
Se você está lendo este post é porque você integra a privilegiada categoria dos membros da classe média, pagadora de impostos, contribuinte compulsória do governo e sua altamente eficiente máquina de extração de recursos do seu bolso, diretamente para o caixa do Tesouro, que pode assim continuar alimentando a sanha insaciável de certos políticos por mais grandes projetos nacionais financiados a partir dos impostos de cidadãos como você.
Não fique triste: tem quem pague mais do que você, e estes são os pobres, que deixam praticamente metade de sua renda sob a forma de impostos indiretos, já que não pagam imposto de renda. Você, que paga -- na média entre 15 e 27,5 por cento -- só compromete um terço da sua renda com o caixa único do Tesouro e os diversos caixas estaduais e municipais. Talvez até mais do que isso, pois provavelmente tem de comprar no mercado determinados serviços que estariam cobertos por impostos já recolhidos.
Pois bem, saiba como você vai pagar ainda mais, lendo a pequena nota abaixo.
Tenha um bom dia, ainda assim.
Paulo Roberto de Almeida
Câmara garante recursos para o trem-bala entre Rio e São Paulo
Informes PT, 8/03/2011
O plenário da Câmara aprovou nesta semana o parecer favorável do deputado Carlos Zarattini (PT-SP) à medida provisória (MP 511/10), que autoriza a garantia do financiamento do Trem de Alta Velocidade (TAV), no trecho entre os municípios do Rio de Janeiro (RJ) e Campinas (SP). Para o líder do governo na Câmara, deputado Cândido Vaccarezza (PT-SP), a aprovação da medida é um passo do Brasil para o futuro. “O trem de alta velocidade representa mais um passo para investimentos e infraestrutura para o País. Derrotamos aqueles que pensam num Brasil pequeno, num Brasil que não será potência. Com o trem-bala, o país terá desenvolvimento econômico e criação de empregos com distribuição de renda”, ressaltou.
Para o líder da bancada do PT na Câmara, deputado Paulo Teixeira (SP), “esse é um projeto virtuoso para a sociedade brasileira e que vai colocar o Brasil em outro patamar”. O líder lembrou que o Brasil tem atualmente um problema de estrangulamento na artéria principal da economia brasileira, na região entre São Paulo e Rio de Janeiro, Vale do Paraíba e Campinas, locais de grande concentração da produção econômica brasileira. “Criar o trem de alta velocidade significa construir uma alternativa de transporte, de logística, que desobstrui essa artéria e que beneficiará todo o Brasil”, disse Paulo Teixeira.
Zarattini incluiu em seu relatório a criação da Empresa de Transporte Ferroviário de Alta Velocidade S.A. (Etav). “Essa empresa vai realizar as desapropriações necessárias para a construção da linha. Além disso vai transferir a tecnologia do concessionário que tem a tecnologia fora do Brasil para as empresas brasileiras, porque queremos que as empresas brasileiras tenham condições de construir esse trem para as futuras linhas”, explicou o petista.
Temas de relações internacionais, de política externa e de diplomacia brasileira, com ênfase em políticas econômicas, viagens, livros e cultura em geral. Um quilombo de resistência intelectual em defesa da racionalidade, da inteligência e das liberdades democráticas. Ver também minha página: www.pralmeida.net (em construção).
sexta-feira, 8 de abril de 2011
Mais uma estatal, mais dívida publica, mais juros e impostos pela frente...
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Estado extrator,
trem-bala
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3 comentários:
vamos preparar nossos bolsos...
e há alguma solução? com uma oposição inexistente onde vamos parar?
Realmente não dá pra entender. Com o pouco dinheiro que se gastará com esse trem pala, daria para ampliar e muito o trem urbano nas grandes cidades brasileiras. Eu poderia ficar divagando sobre onde esse dinheiro poderia ser gasto, mas deixa pra lá.
..
Duvido que São Paulo - Rio - São Paulo fique mais barato que as conexões aéreas que hoje não passam de R$ 100 contando com taxa de embarque. Haja burrice. Ahhhh, por que o PT é tão burro?
..
Um abraço
Rozenbaum
Realmente não dá pra entender. Com o pouco dinheiro que se gastará com esse trem pala, daria para ampliar e muito o trem urbano nas grandes cidades brasileiras. Eu poderia ficar divagando sobre onde esse dinheiro poderia ser gasto, mas deixa pra lá.
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Duvido que São Paulo - Rio - São Paulo fique mais barato que as conexões aéreas que hoje não passam de R$ 100 contando com taxa de embarque. Haja burrice. Ahhhh, por que o PT é tão burro?
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Um abraço
Rozenbaum
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