Temas de relações internacionais, de política externa e de diplomacia brasileira, com ênfase em políticas econômicas, em viagens, livros e cultura em geral. Um quilombo de resistência intelectual em defesa da racionalidade, da inteligência e das liberdades democráticas.
O que é este blog?
Este blog trata basicamente de ideias, se possível inteligentes, para pessoas inteligentes. Ele também se ocupa de ideias aplicadas à política, em especial à política econômica. Ele constitui uma tentativa de manter um pensamento crítico e independente sobre livros, sobre questões culturais em geral, focando numa discussão bem informada sobre temas de relações internacionais e de política externa do Brasil. Para meus livros e ensaios ver o website: www.pralmeida.org. Para a maior parte de meus textos, ver minha página na plataforma Academia.edu, link: https://itamaraty.academia.edu/PauloRobertodeAlmeida;
Apenas chamando a atenção, sem recomendação por enquanto. Creio que as críticas às políticas econômicas desse último governo, destruidor par excellence da economia brasileira, podem ser estendidas ao conjunto do período, ou seja, a todos os governos lulopetistas. Entre 2003 e 2008, a situação não foi ruim, inclusive porque Lula, sabedor que os economistas do PT eram todos aloprados, preservou as bases da política econômica anterior, e a demanda chinesa fez o Brasil surfar em águas tranquilas. Mas Madame Pasadena começou a exercer seus podres poderes desde essa época, quando substituiu o Stalin Sem Gulag em 2005, e impedir que a ala econômica do governo fizesse um ajuste fiscal real. Depois começaram as barbaridades, com gastos públicas sempre maiores do que o crescimento da economia, as taxas de inflação e a expansão da produtividade (sempre mediocre). Quanto Madame Pasadena se instalou de vez na presidência, toda a sua incompetência pode se exercer livremente.
O resultado está aí.
Paulo Roberto de Almeida
Sinopse
Conta-se que, na década de 1970, ao tentar se livrar de uma superpopulação de coelhos, os ingleses adotaram uma política tão bem-intencionada quanto equivocada, que culminou com a extinção da borboleta- azul no sul do país. O triste fim da bela borboleta é a metáfora escolhida pela economista Monica Baumgarten de Bolle para descrever a desconstrução do Brasil durante os anos de Dilma Rousseff à frente da nação. Depois de o Plano Real reduzir a inflação a patamares suportáveis e permitir a implantação de um conjunto de políticas sociais mais inclusivas, a presidente chegou ao poder determinada a reformular tudo. Na prática, sua gestão levou a economia brasileira a uma situação catastrófica cujos efeitos se farão sentir por muito tempo. Em texto fluente, Monica acompanha erros e desacertos da presidente, ano a ano, desvendando cada um de seus desatinos. Porém, no lugar de gráficos e tabelas, o leitor encontra drama, uma história de suspense e terror, com vilãs, vilões e pouquíssimos heróis, narrada com pitadas de surrealismo e saborosas citações a filmes e obras da literatura. A dura realidade ganha contornos humanos e compreensíveis mesmo para quem não tem nenhuma familiaridade com o chamado economês.
Descrição do produto e ficha técnica
Título: Como Matar a Borboleta-Azul - Uma Crônica da era Dilma Autor: Monica Baumgarten de Bolle Editora: Intrínseca Edição: 1 Ano: 2016 Especificações: Brochura | 272 páginas ISBN: 978-85-5100-076-2 Peso: 520g Dimensões: 230mm x 160mm x 15mm
Um artigo que deve subsidiar uma outra palestra no mesmo ciclo:
3039. “Problemas Públicos, Soluções Privadas? Nem sempre, não
necessariamente” Brasília, 12 setembro 2016, 9 p. Reflexões de um liberal
contrarianista para palestra organizada pelos Estudantes Pela Liberdade,
capítulo de Belo Horizonte, em 20 de setembro, tentando demonstrar a importância de não ser fundamentalista de
mercado no encaminhamento de questões de interesse relevante para a sociedade. Disponibilizado
na plataforma Academia.edu (13/09/2016; link: https://www.academia.edu/s/e4d696a571/3039-problemas-publicos-solucoes-privadas-nem-sempre-nao-necessariamente-2016).
Minha observação é que esse balanço não se aplica apenas ao governo Dilma, mas ao "universo mental" (que reputo deformado) de toda a diplomacia lulopetista, pois Madame Pasadena nunca mandou nada, de fato, em seu governo, pelo menos não em política externa, onde o partido decidia qual deveria ser a linha a ser imposta à diplomacia profissional, e essa linha era a do "comitê central" do partido neobolchevique, mas fortemente influenciada, quando não dirigida, pelos companheiros de outras paragens. A cidadania precisa se dar conta de uma triste realidade: assim como fomos governados, desde 2003, por uma organização criminosa -- e repito, um partido mafioso --, na política externa estivemos subordinados a interesses que não eram apenas os nossos, ou mais exatamente os do Brasil, e sim os de um grupo obscuro de mandantes na política externa que deram uma orientação bolivariana, para não dizer castrista. Como sempre, assino embaixo do que escrevo. Paulo Roberto de Almeida Brasília, 13 de setembro de 2016 Balanço da política externa do governo
Dilma
Nunca antes o interesse nacional foi deixado em
segundo plano como nos últimos anos
Rubens Barbosa
O Estado de S. Paulo, 13/09/2016
Para que a opinião pública saiba a extensão da crise em que o
Brasil se encontra depois de 13 anos de governos do PT, cabe fazer um balanço
em outras áreas, como está sendo feito na economia. A política externa foi um
dos pontos mais vulneráveis do governo Dilma, pelos erros e equívocos que se
repetiram e pelos minguados resultados que apresentou. Pouco restou das
bravatas repetidas por Lula de querer liderar a América do Sul, de mudar o eixo
da dependência externa econômica e comercial do Brasil e de contribuir para
modificar a geografia política no mundo.
Durante os cinco anos de seu governo, a presidente Dilma Rousseff
resumiu sua política externa como a “busca de inserção soberana do Brasil no
cenário internacional, pautada pela ética e pela busca de interesses comuns”.
Ela manteve intacta a política externa dos oito anos do presidente Lula. Essa
política foi diferente das anteriores não pelas prioridades – que eram as
mesmas –, mas pelas novas ênfases como resultado da forte influência partidária
sobre o Itamaraty.
Na realidade, demos as
costas a importantes nações democráticas e abraçamos regimes de clara
inclinação totalitária, em flagrante contraste com as melhores tradições da
nossa diplomacia. A partidarização da política externa teve consequências severas
na política de comércio exterior: acentuou o isolamento do Brasil e do Mercosul
nas negociações comerciais; empobreceu nossa pauta de comércio, ao invés de
dinamizar trocas e oportunidades. Foi mantida a estratégia de negociações
comerciais, que isolou o Brasil. Deixaram de ser cumpridos os princípios
constitucionais de não ingerência e defesa da soberania, seguidamente
desrespeitados nos governos do PT no altar da ideologia. A credibilidade, a
independência, o equilíbrio e os valores (democracia e direitos humanos), que o
PT dizia apoiar internamente, não foram respeitados na política externa.
No concerto das
nações, nos últimos cinco anos o Brasil retraiu-se e baixou a voz, reduzindo
sua contribuição nas grandes discussões do cenário internacional. Na região,
assumiu uma agenda que não é a nossa e, por isso, a ação do Itamaraty se tornou
passiva e reativa, deixando o Brasil a reboque dos acontecimentos: prevaleceram
as afinidades ideológicas e a paciência estratégica, que prejudicaram o
processo de integração regional e paralisaram e desfiguraram o Mercosul,
deixando-o sem nenhuma estratégia. O isolamento do Brasil, que em 13 anos
negociou apenas três acordos de livre-comércio, prejudicou os interesses
públicos e privados nacionais. As ações de política externa nas negociações
comerciais continuaram a privilegiar os interesses político-partidários, e não
o interesse nacional. O governo Dilma não buscou inserir os setores industriais
e de serviços nos grandes centros difusores de tecnologia. Deixando de
participar das negociações de acordos preferenciais de comércio e das cadeias
produtivas de alto valor agregado, o Brasil perdeu espaço no comércio global.
Partidária, a política
externa do PT quebrou o consenso interno porque faltou equilíbrio entre a defesa
de princípios permanentes e do interesse nacional. Os resultados da política
externa, nos últimos cinco anos, não corresponderam à importância que o Brasil
tem na região e no mundo. Deve-se reconhecer que houve avanços e alguns êxitos
quando o Itamaraty pôde atuar como principal formulador da política externa. Os
retrocessos ocorreram nas áreas em que as políticas tradicionais foram
influenciadas por tendências partidárias, como no Mercosul, na integração
regional, nas relações comerciais com a África e com o Oriente Médio, na
estratégia de negociações comerciais, no sumiço do Brasil no cenário
internacional causando a perda de credibilidade do Itamaraty, tanto interna
quanto externamente.
Talvez o incidente
diplomático mais grave durante o governo Dilma tenha sido a questão da
espionagem da NSA no governo e em empresas brasileiras. A decisão final do
governo brasileiro de adiar a visita de Estado a Washington fez com que acordos
e interesses brasileiros não avançassem, assim prejudicando nossos interesses.
Alguns exemplos
mostram como o interesse nacional foi sempre deixado em segundo plano nos
últimos anos: o financiamento de cerca de US$ 950 milhões para o porto de
Mariel, em Cuba, pelo BNDES; o perdão de US$ 900 milhões de dívidas de 12
países africanos (só o autoritário Congo se livrou de US$ 352 milhões); o
pagamento de US$ 434 milhões adicionais ao governo boliviano pela compra do gás
natural, como parte de acordo de 2007 entre Lula e Evo Morales; e a suspensão
do Paraguai para permitir o ingresso da Venezuela como membro pleno do
Mercosul.
Nunca antes na
História deste país a Presidência influiu tanto nas questões que cabe ao
Itamaraty analisar e recomendar cursos de ação à chefia do Executivo para as
tomadas de decisão. Não é segredo o desapreço com que o Itamaraty foi tratado
pela presidente Dilma Rousseff nos últimos anos e a pouca importância que foi
dada às posições tradicionais recomendadas pela Chancelaria nos problemas que
afetam diretamente o interesse nacional. O Itamaraty deixou de ser o primeiro
formulador e coordenador em matéria de projeção internacional do País, em razão
de interferências indevidas em seu trabalho analítico e em seus processos
decisórios.As novas diretrizes de política externa do governo de Michel Temer
afastam a influência partidária e retomam as prioridades do interesse
brasileiro. As decisões de ampliar a coordenação na área externa com a
transferência da Apex para o Itamaraty e da Camex para a Presidência da
República, com a secretaria executiva na Chancelaria, recolocam agora o
Ministério das Relações Exteriores no lugar central que havia perdido.
*Presidente do
Conselho de Comércio Exterior da Fiesp
Foram oito cidades, três países e sete trens para vencer os 7.865 quilômetros entre Moscou, na Rússia, e Pequim, na China. Com uma criança de menos de 3 anos a bordo
Trem passa na área da cidade de Krasnoyarsk, na SibériaFoto: Ilya Naymushin/Reuters
Intenso. Cheio de ineditismos. Com uma surpresa atrás da outra. O mês começou na Praça Vermelha, em Moscou, e terminou na Grande Muralha, a 2 horas de Pequim. Foram seis fusos horários, sete trens, incontáveis pacotes de macarrão instantâneo e 7.865 quilômetros a bordo de uma das versões da clássica rota Transiberiana – no caso, a Transmongoliana. Oito cidades, três países, 25 dias de trilhos. E muitas nuances culturais.
Paisagens deslumbrantes, amizades improváveis e experiências únicas são comuns a todos os que encaram a rota. Mas, antes de mais nada, é preciso tirar o glamour: muna-se de espírito aventureiro para cortar três dos maiores países do mundo em trens antigos que raramente ultrapassam os 60 km/h. Mas é essa morosidade que dá graça à aventura e a vontade de fazer tudo de novo, por rotas alternativas e cidades não exploradas.
O planejamento começou seis meses antes da jornada. Na Transiberiana, ao contrário da malha ferroviária europeia, não existem passagens que dão direito a embarques múltiplos. É preciso definir exatamente onde serão as paradas, pois os tíquetes têm de ser comprados trecho a trecho. É possível deixar para comprar tudo nas estações, mas, para não correr o risco de encontrar passagens esgotadas – principalmente no verão –, é melhor se programar. Vale lembrar que, nas estações, os funcionários raramente falam inglês. Logo, dicionários, aplicativos tradutores e a boa e velha mímica serão requisitados com frequência.
Os bilhetes podem ser adquiridos ainda no Brasil. A 45 dias da data do embarque, a venda é disponibilizada pelo site (em inglês) da companhia férrea russa, a RZD. Já nos trechos internacionais – da Rússia para a Mongólia e da Mongólia para a China –, o mais seguro é comprar com agências de viagem. Como há uma burocracia nas fronteiras, vale a pena pagar um pouco mais pela garantia de tíquetes corretos.
Há três categorias a bordo. Na primeira classe, o passageiro fica em uma cabine com duas camas – normalmente uma ao lado da outra mas, em alguns trens, pode ser beliche – e uma mesinha para refeições. Na segunda, as cabines também são fechadas, mas o espaço comporta dois pares de beliches. A terceira classe é um amontoado de beliches em um espaço comum para 54 pessoas: ideal para sociabilizar, mas sem privacidade. Independentemente da classe dos vagões, eles sempre contam com dois banheiros.
CONFIRA AS CIDADES DO TRAJETO NA GALERIA ABAIXO
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Na maior parte da viagem, fui de primeira classe – principalmente por estar com meu filho Chico, então com 2 anos e 7 meses –, exceto nas 18 horas e 30 minutos entre Krasnoyarsk e Irkutsk, quando encarei a terceira para viver a “real experiência” da coisa. Não me arrependi – foi onde fizemos mais amizades.
Tirando Moscou e Pequim, onde o custo de vida é semelhante ao de São Paulo, comer e se divertir nas cidades do trajeto cabem bem no bolso de qualquer viajante. Um bom almoço com cerveja local raramente custa mais do que R$ 30 por pessoa. Dentro dos trens, leve comida: queijos, embutidos, pães, macarrão instantâneo. Em todos há um vagão-restaurante, com cardápio restrito e comida similar às servidas em avião. A cada 3 horas, os trens fazem paradas de 10 a 30 minutos – é a chance de comprar, nas plataformas, framboesas e morangos recém-colhidos, picolés, peixes defumados expostos em cabides. E, para quando a fome bater de verdade, mais macarrão instantâneo.
Chico, aos 2 anos e 7 meses, curte o visual da plantação de lavandaFoto: Mariana Veiga/Estadão
NEM LOUCOS, NEM HERÓIS
"Vocês são loucos” ou “vocês são verdadeiros super-heróis” foi o que mais ouvimos, minha mulher e eu, quando fazíamos alguma amizade ao longo da transiberiana. Não pela aventura em si, mas pelo fato de que, sim, levamos a bordo um animado mascotinho humano: nosso filho Chico, então com 2 anos e 7 meses, muita energia e uma vontade incrível de descobrir o mundo.
Nem loucos nem heróis. Apenas acreditamos que o fato de ter um filho não implica necessariamente em abrir mão de sonhos – no caso, viajar, viajar e viajar. Também há a realidade: as férias são o único mês do ano em que podemos passar, mãe e pai, 24 horas por dia com ele. E temos a convicção de que ele, mesmo que no futuro não se lembre claramente de tudo o que viveu nessa viagem, incorporou experiências que serão importantes para o cidadão que ele vai se tornar.
Em resumo: é possível fazer a Transiberiana com um moleque de menos de 3 anos. E, em nosso caso, isso foi a garantia de diversos pontos altos da viagem. Havia uma brincadeira diária: eu dizia a ele o nome da cidade e do país onde estávamos e explicava para onde estávamos indo; já no Brasil, ele se recorda de cada uma dessas paradas, quando perguntado sobre uma foto ou um brinquedo.
Por mais incrível que pareça, ao longo do roteiro há lugares incríveis para serem vividos na companhia de crianças. A começar por Moscou. Na capital russa existe o Detsky Mir – ou Mundo da Criança –, uma espécie de shopping dedicado ao universo infantil. Resquício do regime soviético, foi inaugurado em 1953 e, em 2015, totalmente remodelado e ampliado. Trata-se de uma coleção de lojas de brinquedos, roupas e quaisquer utensílios relacionados a crianças. O bacana é que em todas as lojas há brinquedos – de trenzinhos a minifoguetes, de escorregadores a labirintos – em que as crianças podem se esbaldar à vontade.
Em Yekaterimburg, vale a pena reservar um dia para o Limpopo, um parque aquático em que toboáguas, piscinas – uma delas, com ondas artificiais – e brinquedos de todo o tipo servem como refrescante entretenimento no verão russo. Na Mongólia, em nossa experiência com a família nômade, Chico também aproveitou intensamente. Rapidamente fez amizade com o caçula da família, de 8 anos – para crianças, não existe barreira idiomática. Corria com ele pelo gramado, divertiu-se observando os animais e, na hora de ir embora, queria ficar de todo o jeito.
Todas as cidades do percurso contavam com boa estrutura verde para a criançada: parques e praças eram comuns e, em todas elas, havia playgrounds que eram um respiro – funcionavam como pequenas pausas para nossas caminhadas turísticas quando o deixávamos correndo para lá e para cá enquanto podíamos buscar um banco e relaxar.
O trem também é uma aventura à parte para o imaginário infantil. Ao contrário do avião, há espaço para a criança correr. E, em cada trecho, Chico fazia amizades, brincava e era paparicado – estávamos sobre trilhos, mas o tempo voava. Já nos trechos aéreos – de São Paulo a Moscou; de Pequim a São Paulo; em ambos, com conexão em Dubai –, contamos com a eficiente estrutura de entretenimento proporcionada pela companhiaEmirates. Chico ganhou brinquedos – bichos de pelúcia, lousa magnética e uma mochila com livretinhos de viagem – e, é claro, divertiu-se com os filminhos infantis das TVs de bordo.
EXTREMOS NOTÁVEIS
Do maior para o maior.Para quem gosta de “curiosidades de almanaque”, o roteiro escolhido tem uma boa: trata-se de uma viagem que parte do maior país em área do mundo para o maior país em população do mundo. A Rússia estende-se por 17 mil quilômetros quadrados, parte na Europa, parte na Ásia; na China vivem 1,4 bilhão de pessoas.
Lago Baikal. Em Listvyanka, perto de Irkutski, na Rússia, fica o azulzinho Lago Baikal. Com 636 quilômetros de comprimento e 80 quilômetros de largura, é o maior lago de água doce da Ásia, o maior em volume de água do mundo, o mais antigo (formou-se há 25 milhões de anos) e o mais profundo da Terra, com 1.680 metros no seu ponto mais profundo. É destino obrigatório.
Na Mongólia, monumento a Gengis KhanFoto: Edson Veiga/Estadão
Gengis Khan. A maior estátua equestre do mundo foi erguida em 2008, a cerca de 1 hora de Ulan-Bator, a capital da Mongólia. Trata-se de um homenagem ao guerreiro mongol Genghis Khan, o personagem mais famoso do país. Seus 40 metros de altura impressionam. É possível tomar um elevador e subir até o topo, de onde se tem uma bela vista das estepes da região.
Grande Muralha.Com diversos trechos diferentes, erguidos ao longo de 2 mil anos, a Muralha da China é considerada a maior construção militar da história da Humanidade. Se somados todos os pontos – inclusive os que já não existem mais – a extensão total chegaria a incríveis 21 mil quilômetros – a uma altura média de 7 metros. Foi o ponto (alto) final da viagem.
Neste link do Academia: http://www.academia.edu/28438753/Livro_de_Ricupero_sobre_diplomacia_brasileira_Valor_9_09_2016_
postei a entrevista do Embaixador Rubens Ricupero, concedida à jornalista Monica Gugliano, para o caderno especial do jornal Valor Econômico de fim de semana, falando da política atual brasileira, e de seu livro que deverá ser publicado até o final do ano, discorrendo sobre o papel da diplomacia brasileira na construção do Brasil.
Foi lançado o terceiro númeroda revista do IPRI:Cadernos de Política Exterior. A publicação tem por objetivo oferecer artigos de informação e análise sobre temas da política externa do Brasil, buscando contribuir para o aprofundamento do debate público nessa área. Leia aqui a resenha de Denise Chrispim Marin, publicada na Revista Política Externa (Vol 23 nº4, Abr/Mai/Jun de 2015), sobre a primeira edição dos Cadernos de Política Exterior.
Acessegratuitamentea publicação completa em formato digital, ou compre o exemplar físico, naBiblioteca Digital e Loja Virtual da FUNAG. Além de documentos oficiais do MRE e resenhas dos últimos lançamentos de livros da FUNAG, este volume contém os seguintes artigos:
O Itamaraty e os Jogos Rio 2016,por Sergio Luiz Canaes e Vera Cíntia Álvarez(pdf)
As relações Brasil-Argentina no aniversário da Declaração do Iguaçu,por Eugenia Barthelmess(pdf)
ABACC: os primeiros 25 anos,por João Marcelo Galvão de Queiroz(pdf)
As relações entre o Brasil e a Palestina e o reconhecimento do Estado palestino pelo Brasil,por Gustavo Fávero e Lucas Frota Verri Pinheiro(pdf)
A Parceria Transpacífico e suas consequências para o Brasil: uma aproximação preliminar,por Carlos Márcio Bicalho Cozendey e Ivana Marília Gurgel(pdf)
Integração energética: condicionantes e perspectivas para o Brasil e a América do Sul,por Clélio Nivaldo Crippa Filho(pdf)
Normalização e regulamentação técnica no TBT: implementação e debates,por Luís Guilherme Parga Cintra(pdf)
Grand Days: noventa anos depois de o Brasil ter deixado Genebra, o que diz a historiografia sobre a participação brasileira na Liga das Nações (1920-1926)?,por Norma Breda dos Santos(pdf)
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