terça-feira, 20 de maio de 2014

ASEAN: um bloco comercial dinamico e em crescimento (nao comparar com o Mercosul, por favor)

Article

Understanding ASEAN: Seven things you need to know

Southeast Asia is one of the world’s fastest-growing markets—and one of the least well known.

May 2014 | byVinayak HV, Fraser Thompson, and Oliver Tonby
China remains the Goliath of emerging markets, with every fluctuation in its GDP making headlines around the globe. But investors and multinationals are increasingly turning their gaze southward to the ten dynamic markets that make up the Association of Southeast Asian Nations (ASEAN). Founded in 1967, ASEAN today encompasses Brunei, Cambodia, Indonesia, Laos, Malaysia, Myanmar, the Philippines, Singapore, Thailand, and Vietnam—economies at vastly different stages of development but all sharing immense growth potential. ASEAN is a major global hub of manufacturing and trade, as well as one of the fastest-growing consumer markets in the world. As the region seeks to deepen its ties and capture an even greater share of global trade, its economic profile is rising—and it is crucial for those outside the region to understand its complexities and contradictions. The seven insights below offer a snapshot of one of the world’s most diverse, fast-moving, and competitive regions.

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7 Things you need to know about ASEAN 

7 Things you need to know about ASEAN

The ten member states of the Association of Southeast Asian Nations collectively comprise the seventh-largest economy in the world. Here are some critical facts.

1. Together, ASEAN’s ten member states form an economic powerhouse.

If ASEAN were a single country, it would already be the seventh-largest economy in the world, with a combined GDP of $2.4 trillion in 2013 (Exhibit 1). It is projected to rank as the fourth-largest economy by 2050.1
Labor-force expansion and productivity improvements drive GDP growth—and ASEAN is making impressive strides in both areas. Home to more than 600 million people, it has a larger population than the European Union or North America. ASEAN has the third-largest labor force in the world, behind China and India; its youthful population is producing a demographic dividend. Perhaps most important, almost 60 percent of total growth since 1990 has come from productivity gains, as sectors such as manufacturing, retail, telecommunications, and transportation grow more efficient.

Exhibit 1

ASEAN is one of the largest economic zones in the world; growth has been rapid and relatively stable since 2000.
To capitalize on these trends, however, the region must develop its human capital and workforce skills. In Indonesia and Myanmar alone, we project an undersupply of 9 million skilled and 13 million semiskilled workers by 2030.2

2. ASEAN is not a monolithic market.

ASEAN is a diverse group. Indonesia represents almost 40 percent of the region’s economic output and is a member of the G20, while Myanmar, emerging from decades of isolation, is still a frontier market working to build its institutions. GDP per capita in Singapore, for instance, is more than 30 times higher than in Laos and more than 50 times higher than in Cambodia and Myanmar; in fact, it even surpasses that of mature economies such as Canada and the United States. The standard deviation in average incomes among ASEAN countries is more than seven times that of EU member states. That diversity extends to culture, language, and religion. Indonesia, for example, is almost 90 percent Muslim, while the Philippines is more than 80 percent Roman Catholic, and Thailand is more than 95 percent Buddhist. Although ASEAN is becoming more integrated, investors should be aware of local preferences and cultural sensitivities; they cannot rely on a one-size-fits-all strategy across such widely varying markets.

3. Macroeconomic stability has provided a platform for growth.

Memories of the 1997 Asian financial crisis linger, leading many outsiders to expect that volatility comes with the territory. But the region proved to be remarkably resilient in the aftermath of the 2008 global financial crisis, and today it is in a much stronger fiscal position: government debt is under 50 percent of GDP—far lower than the 90 percent share in the United Kingdom or 105 percent in the United States.
Most of the region has held steady so far, despite concern about the effect on emerging markets of the potential end of quantitative easing by the US Federal Reserve. In fact, ASEAN has experienced much lower volatility in economic growth since 2000 than the European Union. Savings levels have also remained fairly steady since 2005, at about a third of GDP, albeit with large differences between high-saving economies, such as Brunei, Malaysia, and Singapore, and low-saving economies, such as Cambodia, Laos, and the Philippines.

4. ASEAN is a growing hub of consumer demand.

ASEAN has dramatically outpaced the rest of the world on growth in GDP per capita since the late 1970s. Income growth has remained strong since 2000, with average annual real gains of more than 5 percent. Some member nations have grown at a torrid pace: Vietnam, for example, took just 11 years (from 1995 to 2006) to double its per capita GDP from $1,300 to $2,600. Extreme poverty is rapidly receding. In 2000, 14 percent of the region’s population was below the international poverty line of $1.25 a day (calculated in purchasing-power-parity terms), but by 2013, that share had fallen to just 3 percent.
Already some 67 million households in ASEAN states are part of the “consuming class,” with incomes exceeding the level at which they can begin to make significant discretionary purchases (Exhibit 2).3 That number could almost double to 125 million households by 2025, making ASEAN a pivotal consumer market of the future. There is no typical ASEAN consumer, but some broad trends have emerged: a greater focus on leisure activities, a growing preference for modern retail formats, and increasing brand awareness (Indonesian consumers, for example, are exceptionally loyal to their favorite brands).4

Exhibit 2

The number of consuming households in ASEAN is expected to almost double by 2025.
Urbanization and consumer growth move in tandem, and ASEAN’s cities are booming. Today, 22 percent of ASEAN’s population lives in cities of more than 200,000 inhabitants—and these urban areas account for more than 54 percent of the region’s GDP. An additional 54 million people are expected to move to cities by 2025. Interestingly, the region’s midsize cities have outpaced its megacities in economic growth. Nearly 40 percent of ASEAN’s GDP growth through 2025 is expected to come from 142 cities with populations between 200,000 and 5 million.
ASEAN consumers are increasingly moving online, with mobile penetration of 110 percent and Internet penetration of 25 percent across the region. Its member states make up the world’s second-largest community of Facebook users, behind only the United States. But there are vast differences in adoption. Hyperconnected Singapore has the fourth-highest smartphone penetration in the world, and almost 75 percent of its population is online. By contrast, only 1 percent of Myanmar has access to the Internet. Indonesia, with the world’s fourth-largest population, is rapidly becoming a digital nation; it already has 282 million mobile subscriptions and is expected to have 100 million Internet users by 2016.

5. ASEAN is well positioned in global trade flows.

ASEAN is the fourth-largest exporting region in the world, trailing only the European Union, North America, and China/Hong Kong. It accounts for 7 percent of global exports—and as its member states have developed more sophisticated manufacturing capabilities, their exports have diversified. Vietnam specializes in textiles and apparel, while Singapore and Malaysia are leading exporters of electronics. Thailand has joined the ranks of leading vehicle and automotive-parts exporters. Other ASEAN members have built export industries around natural resources. Indonesia is the world’s largest producer and exporter of palm oil, the largest exporter of coal, and the second-largest producer of cocoa and tin. While Myanmar is just beginning to open its economy, it has large reserves of oil, gas, and precious minerals. In addition to exporting manufactured and agricultural products, the Philippines has established a thriving business-process-outsourcing industry. China, a competitor, has become a customer. In fact, it is now the most important export market for Malaysia and Singapore. But demand from the United States, Europe, and Japan continues to propel growth.5
Export-processing zones, once dominated by China, have been established across ASEAN. The Batam Free Trade Zone (Singapore–Indonesia), the Southern Regional Industrial Estate (Thailand), the Tanjung Emas Export Processing Zone (Indonesia), the Port Klang Free Zone (Malaysia), the Thilawa Special Economic Zone (Myanmar), and the Tan Thuan Export Processing Zone (Vietnam) are all expected to propel export growth.
The region sits at the crossroads of many global flows. Singapore is currently the fourth-highest-ranked country in the McKinsey Global Institute’s Connectedness Index, which tracks inflows and outflows of goods, services, finance, and people, as well as the underlying flows of data and communication that enable all types of cross-border exchanges.6 Malaysia (18th) and Thailand (36th) also rank among the top 50 most connected countries. ASEAN is well positioned to benefit from growth in all these global flows. By 2025, more than half of the world’s consuming class will live within a five-hour flight of Myanmar.

6. Intraregional trade could significantly deepen with implementation of the ASEAN Economic Community, but there are hurdles.

Some 25 percent of the region’s exports of goods go to other ASEAN partners, a share that has remained roughly constant since 2003. While this is less than half the share of intraregional trade seen in the North American Free Trade Agreement countries of Canada, Mexico, and the United States and in the European Union, the total value is climbing rapidly as the region develops stronger cross-border supply chains.
Intraregional trade in goods—along with other types of cross-border flows—is likely to increase with implementation of the ASEAN Economic Community integration plan, which aims to allow the freer movement of goods, services, skilled labor, and capital. Progress has been uneven, however. While tariffs on goods are now close to zero in many sectors among the original six member states (Brunei, Indonesia, Malaysia, the Philippines, Singapore, and Thailand), progress on liberalization of services and investment has been slower, and nontariff barriers remain a stumbling block to freer trade.
While deeper integration among its member states remains a work in progress, ASEAN has forged free-trade agreements elsewhere with partners that include Australia, China, India, Japan, New Zealand, and South Korea. It is also party to the Regional Comprehensive Economic Partnership trade negotiations that would form a megatrading bloc comprising more than three billion people, a combined GDP of about $21 trillion, and some 30 percent of world trade.

7. ASEAN is home to many globally competitive companies.

In 2006, ASEAN was home to the headquarters of 49 companies in the Forbes Global 2000. By 2013, that number had risen to 74. ASEAN includes 227 of the world’s companies with more than $1 billion in revenues, or 3 percent of the world’s total (Exhibit 3). Singapore is a standout, ranking fifth in the world for corporate-headquarters density and first for foreign subsidiaries.7

Exhibit 3

ASEAN is home to 227 of the world’s largest companies; combined, it would be the seventh-largest host of such companies.
Consistent with this growth, foreign direct investment in ASEAN has boomed, surpassing its precrisis levels. In fact, the ASEAN-5 (Indonesia, Malaysia, the Philippines, Singapore, and Thailand) attracted more foreign direct investment than China ($128 billion versus $117 billion) in 2013.8 In addition to attracting multinationals, ASEAN has become a launching pad for new companies; the region now accounts for 38 percent of Asia’s market for initial public offerings.
Despite their distinct cultures, histories, and languages, the ten member states of ASEAN share a focus on jobs and prosperity. Household purchasing power is rising, transforming the region into the next frontier of consumer growth. Maintaining the current trajectory will require enormous investment in infrastructure and human-capital development—a challenge for any emerging region but a necessary step toward ASEAN’s goal of becoming globally competitive in a wide range of industries. The ASEAN Economic Community offers an opportunity to create a seamless regional market and production base. If its implementation is successful, ASEAN could prove to be a case in which the whole actually does exceed the sum of its parts.
About the authors
Vinayak HV is a principal in McKinsey’s Singapore office, where Oliver Tonby is a director, and Fraser Thompson is a senior fellow of the McKinsey Global Institute.

Reflexao do dia: tiranetes togados colaboram objetivamente com a criminalidade e a impunidade

Uma nova fauna de magistrados, que ascendeu com os companheiros no poder, colabora, eu disse colabora, objetivamente com a criminalidade e a impunidade de ladrões e corruptos no Brasil, por meio de decisões que frustram o desejo da maioria dos cidadãos por um país mais limpo do que o que foi transformado em cloaca de patifes pelos novos totalitários mafiosos.
Assino embaixo.
Paulo Roberto de Almeida 
(Como sempre faço)

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Da coluna do jornalista Carlos Brickmann, 20/05/2014:
Dois prá lá, dois prá cá:

A Justiça, diz a antiga sabedoria, precisa ter os olhos vendados, como a representa sua estátua. Deve aplicar a Lei, do jeito que a Lei é, não importa a quem. Mas ter os olhos vendados não a obriga a cambalear, a ir e vir, a escorregar, quase cair. Empunhar a balança da Lei não significa balançar nas decisões.

Doze pessoas foram presas por ordem do juiz Sérgio Moro na Operação Lava-Jato, da Polícia Federal. O ministro Teori Zavascki determinou a libertação de todos e a suspensão de oito inquéritos, porque três envolvidos no caso (nenhum deles preso) são deputados federais e devem ser julgados pelo Supremo. No dia seguinte, o ministro reconsiderou a decisão: foi solto apenas um dos presos, Paulo Roberto Costa, ex-diretor da Petrobras. Os outros onze continuam presos. No vai-vem das decisões, talvez tudo tenha mudado no momento em que o caro leitor puder ler essas linhas. Talvez nem tudo tenha mudado; ou não.

O que se discute é se, como no caso do Mensalão, todos os réus de um caso, se algum deles tiver foro privilegiado. devem ser julgados pelo Supremo; ou se, como no Mensalão mineiro do PSDB, fique no Supremo quem tiver foro privilegiado, e sejam julgados em primeira instância os demais envolvidos. No caso do cartel do Metrô e dos trens metropolitanos em São Paulo, devem ser julgados pelo Supremo três deputados federais do PSDB; para os demais envolvidos, o julgamento começa no juiz de primeira instância, com os apelos previstos na lei.

Qual a diferença entre os diversos casos, exceto o partido dos acusados?

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Do blog do jornalista Reinaldo Azevedo, 20/05/2014:
20/05/2014
 às 17:14

Não custa lembrar: homem que Teori mandou soltar foi preso destruindo provas

Não custa lembrar: Paulo Roberto Costa, que o ministro Teori Zavascki resolveu manter fora da cadeia, foi preso destruindo provas. Nunca antes na história deste Supremo, um preso nessas condições foi posto em liberdade. Ou Zavascki não sabe direito o que está fazendo, uma hipótese ruim, ou sabe demais, uma hipótese pior.

Eleicoes 2014 (e todas as outras): construtoras sao empresas inerentemente CORRUPTAS

Sempre foram, sempre vão ser, pois essa é a natureza delas.
O que faz uma construtora doar quase 9 milhões de reais para um partido cujo candidato tem chances de chegar a presidente da República?
Isso é corrupção na veia, preventiva, sistemática, organizada, permanente, sempre suja.
Se trata de uma espécie de seguro para o futuro, pois o candidato eleito JAMAIS vai adotar uma atitude que prejudique essas empresas corruptas, como por exemplo abrir o mercado da construção civil no Brasil a concorrentes estrangeiros, para baixar os preços, aumentar a competição, disciplinar esses corruptos da construção civil.
E o que faz um político aceitar esse tipo de corrupção declarada?
Será que ninguém ousa dizer o nome da patifaria?
Paulo Roberto de Almeida

Com Aécio, PSDB arrecada 460% mais em ano pré-eleitoral
AGUIRRE TALENTO DE BRASÍLIA 
17/05/2014 02h00 

Com a definição antecipada da pré-candidatura presidencial do senador tucano Aécio Neves (MG), o PSDB conseguiu aumentar em cerca de 460% as doações para a legenda em 2013, véspera das eleições, em relação a 2009, que também antecedeu a eleição para presidente. 
Em 2009, o candidato tucano ainda estava indefinido –acabou sendo José Serra. Naquele ano, o PSDB recebeu R$ 3,9 milhões em doações, valor corrigido pela inflação. 
Em 2011, as doações foram ainda menores: R$ 2,6 milhões, em valores corrigidos. Em 2013, as contribuições saltaram para R$ 22 milhões. 
Essa comparação é feita com os anos em que não houve eleições, porque normalmente as doações aos partidos crescem em anos eleitorais, já que podem ser redirecionadas para o pleito. 
Os dados constam das prestações de contas da legenda entregues ao TSE (Tribunal Superior Eleitoral). 
As empresas do ramo da construção civil foram as principais doadoras ao PSDB, contribuindo com cerca de R$ 19 milhões, ou 86% do total angariado. A construtora Queiroz Galvão lidera o ranking, com R$ 8,7 milhões. 
Houve também algumas poucas doações de pessoas físicas ao partido, mas todos empresários. O principal deles foi Cixares Libero Vargas, um dos fundadores do grupo paranaense Positivo, que atua nas áreas de educação e informática. Ele contribuiu com R$ 800 mil. 
Apesar do salto nas doações, os tucanos obtiveram apenas 27% do que o PT recebeu em 2013, R$ 79,8 milhões, também bancado principalmente por construtoras. 

No total, a receita do PSDB em 2013 foi de R$ 62 milhões, sendo a maior parte proveniente do fundo partidário (R$ 39 milhões). 
O diretor de gestão da executiva nacional do partido, João Almeida, atribui o crescimento nas doações a Aécio, que assumiu a presidência da sigla no ano passado e aumentou a mobilização nos Estados com a realização de eventos e viagens pelo país. 
As doações de empresas privadas são, ao lado dos recursos do Fundo Partidário, as principais fontes de financiamento dos partidos e, de modo geral, cresceram em 2013 em relação aos anos pré-eleitorais anteriores. 
Atualmente, o STF (Supremo Tribunal Federal) decide se proíbe ou libera doações de empresas a campanhas eleitorais. Já há maioria favorável na corte para acabar com a prática –seis ministros votaram pelo fim dessas doações–, mas um pedido de vista do ministro Gilmar Mendes adiou o julgamento. 

DÍVIDAS 
O PSDB conseguiu reduzir em cerca de R$ 3 milhões as dívidas da campanha de 2010, mas ainda tem cerca de R$ 4 milhões pendentes. A principal credora dos tucanos é a Campanhas Comunicação, empresa do jornalista Luiz González, que foi à Justiça para obter o pagamento do débito de R$ 4,2 milhões. 
Outras dívidas menores, com empresas de outros ramos, como gráficas e transportadoras, foram quitadas. 

As perspectivas (e o reverso) do pre-sal - Jose Goldemberg

O eminente especialista em energia da USP traça um panorama realista da exploração inteligente do pré-sal, mas em condições "normais" de atividade empresarial, no que acredito que ele incorre em grande erro. A Petrobras, desde 2003, não é mais uma companhia normal, nem as políticas energéticas do governo foram "normais", ao contrário, foram absolutamente esquizofrênicas, em todas as áreas.
Mas, não sei se o Professor percebe, a única coisa racional, nessa loucura toda, foi a operação Pasadena, que não tinha tanto a ver com Pasadena, ou com qualquer outra refinaria, mas sim com a operação em si.
Não sei porque as pessoas não percebem isso...
Paulo Roberto de Almeida

As perspectivas do pré-sal

19 de maio de 2014 | 2h 07
José Goldemberg* - O Estado de S.Paulo
Os problemas financeiros e administrativos da Petrobrás, com indícios de irregularidades em investigação pela Polícia Federal e o Ministério Público Federal, têm sido amplamente discutidos recentemente e não vou repeti-los aqui.
Frequentemente, investimentos equivocados dão prejuízos maiores do que os resultantes da corrupção. No caso da Refinaria de Pasadena, por exemplo, seria o caso de perguntar por que comprá-la, mesmo que se tratasse de "um bom negócio". A Petrobrás teria sido criada para realizar esse tipo de atividade?
O que vamos fazer é analisar a estratégia adotada pela Petrobrás e pelo governo federal de concentrar todos os esforços da empresa na exploração do petróleo em grandes profundidades no oceano, já que as reservas de petróleo "convencional" estão se esgotando, como já aconteceu em muitos países e ocorre agora, na Bacia de Campos.
Para enfrentar esse problema, as empresas petrolíferas procuram desenvolver técnicas para retirar petróleo de reservas "não tradicionais", como areia asfáltica no Canadá ou exploração em grandes profundidades nos oceanos. O petróleo "não convencional" é mais difícil de produzir e, consequentemente, o seu custo é mais elevado. Sucede que as empresas de petróleo acreditam que a demanda por petróleo vai continuar crescendo e que os preços do produto vão aumentar, o que justificaria a exploração em áreas mais difíceis e problemáticas.
No Brasil, a Petrobrás concentra seus esforços nos depósitos chamados de pré-sal, situados no oceano a grandes profundidades (mais de 5 quilômetros), abaixo de uma camada de sal de cerca de 2 quilômetros de espessura. Essa estratégia enfrenta três desafios: problemas técnicos e econômicos; problemas ambientais; e as alternativas ao uso do petróleo.
Localizar petróleo nas profundezas do oceano é uma coisa, trazê-lo para a superfície e leva-lo até uma refinaria é outra. O otimismo permanente da Petrobrás, de que todos esses problemas vão ser resolvidos, não ajuda muito - nem a falta de transparência sobre os custos do petróleo produzido. Estimativas não oficiais são de que eles seriam superiores a US$ 50,00 por barril produzido. Em comparação, o petróleo "convencional" custa menos de US$ 10,00 por barril para ser produzido, e o fato de ser vendido a mais de US$ 100,00 por barril é consequência de acordos políticos e comerciais dos principais produtores.
Os problemas ambientais da exploração de petróleo em grandes profundezas são, na realidade, "terra incógnita". Não há muita experiência prévia das companhias internacionais nesta área e a liderança da Petrobrás em exploração em águas profundas traz consigo problemas novos. Prudência e humildade seriam uma boa estratégia a seguir nessa área.
Quanto a acidentes na produção de petróleo, é útil comparar as experiências de Estados Unidos, Noruega, Inglaterra e Brasil.
As empresas de petróleo classificam acidentes em várias categorias: segurança ocupacional, colisões, pequenos incêndios e perda total de poços de petróleo. Os Estados Unidos, por causa do acidente da British Petroleum no Golfo do México, têm o pior desempenho em todas as categorias. O Brasil, no entanto, é o pior em colisões e pequenos incêndios. E a Noruega é o líder em segurança.
Os custos elevados na produção de petróleo "não convencional" são o calcanhar de aquiles da estratégia de explorar esse petróleo e pode justamente inviabilizá-la, porque tornam mais competitivas as alternativas ao petróleo.
E quais são essas alternativas?
A primeira delas - e a mais simples - é o aumento da eficiência dos motores usados na indústria automobilística. Tanto a União Europeia quanto os Estados Unidos fixam de tempos em tempos, desde 1980, a quilometragem média por litro de combustível que os veículos automotores devem atingir. Por exemplo, nos Estados Unidos, ela foi fixada em 10,6 quilômetros por litro em 1975; deveria atingir 16,6 quilômetros por litro em 2016; e deverá atingir 23 quilômetros por litro em 2025. Com isso, se a frota não aumentar muito, o consumo de derivados de petróleo diminui.
A segunda é a produção de biocombustíveis como o etanol da cana-de-açúcar, no Brasil, e de milho, nos Estados Unidos. Atualmente, eles substituem 3% do petróleo que é consumido no mundo, mas essa porcentagem poderá facilmente atingir 10%. Há, aqui, uma grande oportunidade para o Brasil exportar sua tecnologia de produção de cana-de-açúcar e de produção de etanol, que já atingiu elevado nível de produtividade.
Grandes empreendimentos em produção de petróleo "não convencional", como o pré-sal, têm grandes riscos. Alternativas existem e elas deveriam ser implementadas com a mesma energia e determinação com que a Petrobrás procura retirar petróleo de grandes profundidades do oceano. O que a prudência recomenda é que a Petrobrás deveria tentar reduzir os seus custos e dividir os riscos com outras empresas petrolíferas mundiais com experiência nessa área.
Contudo, o que estamos presenciando nas políticas adotadas pelo governo brasileiro na área de petróleo desde 2008 é exatamente o oposto. A Petrobrás ficou praticamente sozinha na exploração do pré-sal, endividando-se enormemente a ponto de suas ações terem perdido cerca de 80% do seu valor. Contribuiu para isso o congelamento dos preços de derivados de petróleo, o que levou a empresa a vender gasolina com prejuízo e, nesse processo, asfixiando o Programa do Álcool de cana-de-açúcar.
Esse não é o caminho a seguir e uma correção de rumos torna-se cada vez mais urgente.
*José Goldemberg é professor emérito da Universidade de São Paulo, foi secretário de Ciência e Tecnologia da Presidência da República. 

segunda-feira, 19 de maio de 2014

O extremamente primitivo pensamento (se existe) economico da equipe presidencial: contra os mercados, contra o lucro...

...mas a favor do Estado controlar os capitalistas...
Paulo Roberto de Almeida

Dilma desconfia do mercado como regulador de preços
VALDO CRUZ DE BRASÍLIA 
Folha de S. Paulo, 19/05/2014  

No início de seu mandato, em 2011, Dilma Rousseff fez uma cobrança dura à equipe: na sua opinião, eles não estavam fazendo nada para segurar o aumento, considerado por ela "exagerado", das passagens aéreas. 
Ao ouvir de assessores que os preços do setor são livres, a presidente, irritada, gritou: "Isso é coisa de tucano". Foi então lembrada que a última normatização sobre a área havia sido feita em 2006 –no governo Lula, portanto. 
O episódio ilustra bem o que passa na cabeça da presidente quando o assunto é o sistema de preços. Dilma tem uma visão ideológica do mercado, o que desperta nela uma tendência intervencionista, de conter preços administrados como gasolina. 
A avaliação é partilhada por assessores presidenciais e por conselheiros do ex-presidente Lula. O primeiro grupo enxerga no estilo presidencial uma virtude, na linha de quem busca segurar o apetite de lucro dos empresários e proteger o consumidor. 

O segundo grupo considera a estratégia uma política equivocada, que provoca distorções e trará custos pesados para ser desmontada. O debate sobre preços administrados gerou polêmica na semana passada depois que o ministro Aloizio Mercadante (Casa Civil) admitiu à Folha que o governo dosa os reajustes de preços públicos para não prejudicar o consumidor e garantir o cumprimento da meta de inflação.
Sua fala foi criticada pela oposição e acabou sendo contestada por Guido Mantega (Fazenda), que não quis admitir o que o governo tem feito nos últimos anos ao conter o aumento da gasolina e empurrar para 2015 o das tarifas de energia elétrica
Criticado, o discurso de Mercadante reflete o que vem sendo debatido pela cúpula da campanha da reeleição. Em reuniões no Alvorada, Dilma e sua equipe buscam uma vacina contra a tática da oposição de acusar o governo de segurar artificialmente o aumento de preços e jogar a conta para 2015. 
A estratégia, definida nas reuniões no Alvorada, vai na linha da fala de Mercadante, que participa dos encontros. O governo e a candidata vão sustentar que o governo adota esta política para poupar o bolso do consumidor em períodos desfavoráveis da economia e não fazer um tarifaço no ano que vem, diluindo os aumentos ao longo dos próximos anos. 

DESCONFIANÇA 
Segundo interlocutores, Dilma tem uma "desconfiança do empresariado" e acredita que o governo tem de enfrentá-lo para evitar "lucros excessivos". Foi isso, diz um assessor, que fez o governo fixar uma taxa de retorno muito baixa para as concessões de rodovias -depois foi obrigado a recuar para garantir a realização dos leilões. 
Como, no final, as taxas ficaram próximas do que o governo defendia, Dilma disse que sua visão de apertar o lucro estava na linha correta. 
No caso da gasolina, ela é contra repassar para o preço toda a variação cambial, como quer a Petrobras. Para Dilma, o consumidor não pode pagar tudo e a estatal tem de absorver parte do custo. Além disso, ela adotou essa política para conter artificialmente a inflação e evitar que estoure o teto de 6,5%.  


Eleicoes 2014: Aecio Neves e os empresarios da American Chamber

Aécio Neves defende início de novo ciclo de crescimento e confiança para o Brasil
Instituto Teotonio Villela, 16 de maio de 2014

São Paulo (SP) – O presidente nacional do PSDB, senador Aécio Neves , defendeu nesta sexta-feira (16/05), a construção de um novo ambiente político e econômico no Brasil, onde o poder público e o setor privado trabalhem estimulados para o crescimento econômico e melhores serviços à população.
Em palestra na Câmara Americana de Comércio (Amcham), em São Paulo, Aécio disse que é papel do governo garantir qualidade e avanços nas áreas fundamentais da educação, saúde e segurança e trabalhar por um ambiente de confiança e estímulo na economia.
“O Estado precisa ser parceiro. Lutar para alcançar um ambiente fértil que garanta o desenvolvimento da economia”, afirmou o pré-candidato do PSDB à presidência da República.
Cerca de mil pessoas acompanharam a palestra de Aécio. Os integrantes da Amcham entregaram ao senador um conjunto de sugestões de programa de governo baseados em três eixos principais: a melhoria do ambiente de negócios no Brasil, a inserção do país na cadeia global de valor e o aumento da produtividade brasileira.
Ao apresentar o senador para o público, o presidente da entidade, Gabriel Rico, disse que: “É um homem público de extensa carreira política e currículo invejável”. Ele afirmou Aécio no governo de Minas Gerais fez “uma gestão exemplar”.
Novo ciclo para o Brasil
O presidente do PSDB destacou que as gestões do PT, em seus quase 12 anos de vigência, não conseguiram apresentar as reformas que o Brasil precisava. Segundo ele, as consequências surgem nos resultados no comércio exterior, que atualmente, mostram patamares próximos aos anos de 1950.
“Lula e o PT tinham à disposição um conjunto de três fatores raros de estarem juntos: uma conjuntura internacional favorável, uma base de apoio grande no Congresso e uma ampla popularidade. E mesmo assim, não evoluíram”, disse.
Aécio lembrou que existe um sentimento de mudança forte no país, exposto pelas pesquisas de opinião divulgadas nas últimas semanas – e este quadro, segundo o senador, diferencia o panorama atual do encontrado nas eleições de 2010.
“Em outubro, faremos uma escolha entre dois caminhos: um que está aí e trouxe poucos resultados ao país e ficou marcado pelo aparelhamento, e outro, diferente desse, que pretende trazer um novo ciclo de desenvolvimento e racionalizar o Estado brasileiro”, apontou.
Custo Brasil
Aécio e os integrantes da Amcham discutiram alguns dos problemas enfrentados pelo empresariado no Brasil. O tucano disse que o PSDB tem propostas para reverter o quadro, como a simplificação da política tributária, identificada por Aécio, entre as prioridades do plano tucano de governo.
O senador mencionou que é necessária uma “guerra ao custo Brasil”, caracterizada por combate à burocracia, investimentos em logística e na melhoria da qualificação dos trabalhadores, entre outras ações.
Aécio mencionou a importância do fortalecimento de parcerias entre o Brasil e países do exterior. “[Firmar] acordos bilaterais deve ser uma obsessão para o Brasil”, disse o presidente do PSDB.
Para Aécio, há três pontos fundamentais para a melhoria da gestão pública sustentados na reforma política: a prática da cláusula de barreira, o estabelecimento de um mandato único com cinco anos, sem direito à reeleição, e o voto distrital misto.

Participaram do encontro o presidente do diretório estadual do PSDB de São Paulo, deputado federal Duarte Nogueira, o vice-presidente nacional da legenda; o ex-governador Alberto Goldman, o secretário-geral do partido; o deputado federal Mendes Thame (SP); o líder do PSDB no Senado, Aloysio Nunes (SP); os deputados federais José Aníbal (PSDB-SP), Otavio Leite (PSDB-RJ), William Dib (PSDB-SP) e Luiz Carlos Hauly (PSDB-PR), e o subsecretário de Energias Renováveis de São Paulo, Milton Flávio, que é presidente do diretório do PSDB na cidade de São Paulo.

11 best political books, according to Washington bookshop Politcs & Prose - Christian Science Monitor

11 best political books of all time

No one knows political books better than the staff at Politics & Prose. Opened in 1984, theWashington, D.C., bookstore is considered a “sacred space” by policymakers and literati alike. So what titles do these Beltway specialists recommend when it comes to politics? Here, according to the staff at Politics & Prose, are 11 of the best political books of all time.
Monitor staff

1. "Democracy in America," by Alexis de Tocqueville

In some ways, the 1830s observations of French researcher Alexis de Tocqueville have never been improved upon. De Tocqueville saw the young nation in its infancy and yet his insights into American life and government remain surprisingly current.

2. "All the King’s Men," by Robert Penn Warren

Maybe someday someone will write a better political novel than Robert Penn Warren’s 1947Pulitzer Prize winner about the rise of Willie Stark (aka “the Boss”), a power-hungry, populist Southern governor, believed to have been modeled on former Louisiana governor and US Sen. Huey Long. But it hasn’t happened yet. 

3. "Team of Rivals," by Doris Kearns Goodwin

This award-winning examination of President Lincoln and his efforts to work with his cabinet through one of America’s most difficult moments is – famously – a favorite of President Obama and the inspiration for Steven Spielberg film “Lincoln.” 

4. "Echo House," by Ward Just

This 1997 novel follows three generations in a family of well-connected Washingtonians, spanning a century (starting with World War I) of American politics. The story of the powerful Behl family and their interactions with a large cast of politicians, their spouses, reporters, lawyers, generals, and civil servants is dark but intelligent, compelling, and disturbingly true to life.

5. "I, Claudius," by Robert Graves

British writer Robert Graves penned this 1934 classic as though he were writing the autobiography of Roman Emperor Tiberius Claudius. Set in 1st-century Rome, this novel is packed with enough intrigue, murder, greed, and lust to make contemporary Washington, D.C., look tame.

6. "Master of the Senate," by Robert A. Caro

Many readers call this book one of the finest political biographies of a generation. In the third of a four-part series, award-winning biographer Robert A. Caro follows the life of Lyndon Baines Johnson from 1949 to 1960, the years in which Johnson, one of the most politically talented men Washington has ever seen, consolidated his hold over the US Senate. At the center of this story are both the power-hungry Johnson and the US system itself.

7. "The Bonfire of the Vanities," by Tom Wolfe

Tom Wolfe’s story of a New York bond trader caught up in a hit-and-run accident magnificently skewers the greed of 1990s New York, even as it tells a larger story about power and access and how both can serve to warp democratic ideals.

8. "The Butler," by Wil Haygood

Washington Post correspondent Wil Haygood blends the political with the personal in this portrait of White House butler Eugene Allen. Allen, an African-American, served eight US presidents (from Harry Truman to Ronald Reagan) for 34 years – a span of time that included remarkable gains in civil rights. A movie based on this story, directed by Lee Daniels and starring Forest Whitaker, is scheduled for release this month.

9. "The Handmaid’s Tale," by Margaret Atwood

In the near future, in the Republic of Gilead, a theocratic state rules and keeps women in a state of subjugation. This 1985 classic by Canadian master Margaret Atwood explores power and the ways in which women allow it to be lost and won.

10. "The Nine," by Jeffrey Toobin

The judicial branch of the US government has perhaps inspired less literature than the executive and legislative. But journalist Jeffrey Toobin helps to bridge the gap with his fascinating portrait of the US Supreme Court. This nonfiction narrative is so skillfully assembled that it qualifies as a page turner.

11. "This Town," by Mark Leibovich

Mark Leibovich, chief national correspondent for The New York Times Magazine, takes no prisoners in “This Town,” his tell-all account of life in Washington, D.C. The media, lobbyists, politicians, and their ambitious staff members – no one comes out looking very good in this dark yet lively and compulsively readable account of the real lives of those who traffic in power.

A amante chantagista e os parlamentares ingenuos: perda de tempo edinheiro

Os parlamentares que fizeram esses convites só podem estar pretendendo um espaço no noticiário. Do contrário, seriam muito ingênuos.
Mafiosos dessa estirpe, todos eles, nunca falam nada. Mentem e silenciam, enganam e trapaceiam, sobre tudo. No fundo, vão rir da cara dos perguntadores, que inclusive nunca estão preparados para fazer as perguntas certas.
Tem também os mafiosos de apoio, que estarão atentos para levantar causos do outro lado, como bons patifes que são...
Paulo Roberto de Almeida 
Laryssa Borges
VEJA.com, 19/05/2014

O líder do PPS na Câmara dos Deputados, Rubens Bueno (PPS-PR), vai apresentar nesta semana requerimento para convocar o ministro da Secretaria-Geral da Presidência, Gilberto Carvalho, para explicar as chantagens da ex-chefe do escritório da Presidência da República Rosemary Noronha a integrantes do governo. Também serão convidados a prestar depoimento o atual chefe de gabinete da presidente Dilma Rousseff, Beto Vasconcelos, e a própria Rosemary.

As movimentações de Rose, como é conhecida no meio político, foram descobertas pela Polícia Federal (PF) em 2012, quando foi deflagrada a operação Porto Seguro, que desmontou uma quadrilha que vendia pareceres de órgãos públicos a empresas privadas. Na ocasião, agentes da PF fizeram buscas no gabinete dela na Presidência da República em São Paulo e apreenderam documentos.
Depois que foram descobertas suas traficâncias, Rose foi demitida, banida do serviço público e indiciada pelos crimes de formação de quadrilha e corrupção. Abandonada, ela traçou um plano para obter ajuda política e financeira e começou a chantagear integrantes do governo e a constranger antigos colegas de trabalho, pressionando-os a depor no processo que tramitava sobre seu caso na Controladoria-Geral da União (CGU), conforme mostrou VEJA.
Nos planos de Rose, o atual chefe de gabinete de Dilma, Beto Vasconcelos, a ex-ministra da Casa Civil Erenice Guerra e o ministro Gilberto Carvalho iriam ajudá-la a se reaproximar do ex-presidente Lula. Depois disso, um dos amigos mais próximos de Lula, Paulo Okamotto, providenciou uma banca de advogados para Rose e a ajudou na reforma de um apartamento em São Paulo e na compra de uma rede de escolas de inglês.
“A senhora Rosemary parece ser detentora de muita informação sobre a cúpula do governo passado e deste, então o Congresso Nacional deve oferecer a ela um espaço que ela conte sua versão dos fatos e, talvez assim, esclarecer pontos que continuam ainda muito obscuros”, disse Rubens Bueno ao justificar a apresentação do requerimento.

Rubens Barbosa: E' preciso mudar a politica externa (Site 247)

New York Times: fiquem longe da agua da Baia da Guanabara

‘Não caia na água do Rio’, alerta capa do New York Times

O Estado de S.Paulo, 19/05/2014
Foto de Ana Carolina Fernandes para o NYT
Um dos mais influentes jornais do mundo, o The New York Times publica nesta segunda-feira, na sua capa, uma dura crítica ao Rio, que será sede da próxima Olimpíada e, em menos de um mês, começa a receber jogos da Copa do Mundo. A matéria tem o título: “Aviso para os velejadores olímpicos: não caiam na água do Rio” e aponta o dedo principalmente para a ineficácia governamental para organizar os Jogos de 2016.
A matéria, que aparece na capa da edição europeia e também na distribuída nos EUA, é assinada por Simon Romero (correspondente no Rio) e Christopher Clarey e ilustrada com a imagem acima, da fotógrafa Ana Carolina Fernandes. Uma imagem que retrata um Rio muito diferente daquele que aparece na propaganda oficial do Rio/2016. Infelizmente, um cenário que os velejadores vão encontrar já em agosto, quando acontecerá o primeiro evento teste dos Jogos, exatamente da vela.
“Nico Delle Karth, um velejador austríaco que está se preparando para 2016, disse que é o lugar mais sujo no qual ele já treinou”. Assim começa a reportagem, uma das mais duras publicadas pela grande imprensa internacional sobre os preparativos para a próxima Olimpíada. “Ele encontrou de tudo, desde pneus de carros até colchões. A água cheirava tão mal que ele sentia medo de colocar o pé nela para encostar seu barco na areia”, prossegue o NYT.
O jornal lembra que, enquanto corre para terminar seus estádios a um mês da Copa, o Brasil já sofre “críticas mordazes” pela preparação para os Jogos de 2016. A matéria cita as críticas recentes de dois dirigentes importantes: Francesco Ricci Bitti, presidente da Associação das Federações Internacionais, John D. Coates, vice-presidente do COI. Ambos lembraram dos atrasos nas obras: nem 10% do prometido está pronto.
“A Baía de Guanabara oferece o tipo de imagem de cartão postal que as autoridades do Rio querem mostrar como anfitriões dos Jogos de 2016, mas tornou-se o ponto central de reclamações, transformando águas poluídas do Rio em um símbolo de frustrações com os preparativos os Jogos”, escreve o jornal.
As críticas do NYT, extensas, passam pelo jogo de empurra-empurra entre governos municipal, estadual e federal sobre quem faz o que no Rio/2016, lembram que o velódromo do Pan foi desmontado para dar lugar a um 10 vezes mais caro, que o Engenhão está fechado e destacam que o problema da poluição não surgiu ontem.
A reportagem pode ser lida na íntegra no site do NYT.

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Meu mais recente livro – que não tem nada a ver com o governo atual ou com sua diplomacia esquizofrênica, já vou logo avisando – ficou final...