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quarta-feira, 10 de julho de 2013

Quanto custa atravessar os EUA, costa a costa, aos preços dos EUA, e aos preços do Brasil?

Estou planejando férias nos EUA. Como sempre, vamos viajar, eu e Carmen Lícia, de carro, para aproveitar todas as possibilidades pelo caminho.
Como sempre faço, também, estabeleço um roteiro ideal, etapas razoáveis, cidades com atrações culturais e artísticas, um pouco de natureza (mas não muito) e sobretudo liberdade, para mudar o roteiro onde nos aprouver, como melhor se apresentarem outras possibilidades.
Para isso, andei calculando distâncias médias por etapas, e fui acumulando as milhas, para ter uma ideia das distâncias percorridas e do total realizado.
Deu nisto:

30 dias de viagem da costa leste (Connecticut) à costa oeste (California), indo por cima, e voltando pelo sul dos EUA, num total de 7.420 milhas, ou aproximadamente 12 mil kms (média diária de 247 milhas, ou 400 kms). O cálculo de consumo de meu Honda CRV está entre 26 milhas por galão nas cidades e 31 nas estradas. Calculei um consumo de 29 milhas por galão, o que daria, portanto, 255 galões da gasolina comum no total. Ao preço americano da gasolina, vou gastar (sem computar outras despesas com o carro ou pedágios), cerca de 900 dólares, ou aproximadamente 1.890 reais (ao câmbio de 2,1 reais por dólar).

Se eu fosse fazer os mesmos 12 mil kms no Brasil (deixo de lado o estado das estradas, que provavelmente me levaria a consumir bem mais gasolina, e os pedágios não integrados, o que demandaria mais tempo, e portanto uma menor média por dia, embora eu seja capaz de fazer mais de 400 kms, também), ao preço atual da gasolina no Brasil, eu gastaria aproximadamente 2.867 reais, ou seja quase mil reais a mais do que nos EUA.

Não vamos considerar o preço das refeições nos EUA e no Brasil, assim como os hotéis, infinitamente mais baratos e mais práticos nos EUA; acho que os EUA ganham de 2 a 1 do Brasil em matéria de custo de férias. E de 10 a zero, em termos de qualidade...
Deixo de lado, as atrações principais, os museus, as belas cidades, e as paisagens conservadas.
Onde mesmo vocês vão passar as férias?
Eu já fiz o meu roteiro:

1.     Hartford-Wilkes-Barre, PA
2.     Wilkes-Barre-Pittsburgh, PA
3.     Pittsburgh-Cincinnati, OH
4.     Cincinnati-Saint Louis, MO
5.     St. Louis-Kansas City, KA
6.     Kansas City-Denver, CO
7.     Denver-Boulder, CO
8.     Boulder
9.     Boulder-Salt Lake City, UT
10.   Salt Lake-Winnemuca, NV
11.   Winnemuca-Sacramento, CA
12.   Sacramento-Napa
13.   Napa Valley
14.   Napa-San Francisco
15.   San Francisco
16.   San Francisco-San Luis Obispo, CA (coast)
17.   San Luis-Los Angeles
18.   Los Angeles
19.   Los Angeles-San Diego
20.   San Diego
21.   San Diego-Phoenix, AZ
22.   Phoenix-Grand Canyon, AZ
23.   Grand Canyon Nat. Park
24.   Grand Canyon-Albuquerque, NM
25.   Albuquerque-Santa Fe, NM
26.   Santa Fe-Oklahoma City, OK
27.   Oklahoma-Memphis, TN
28.   Memphis-Nashville, TN
29.   Nashville-Harrisburg, PA
30.   Harrisburg - Hartford, CT


6 comentários:

Nataniel disse...

Eita inveja rsrsrs Boa viagem! Aliás, seus seguidores do blog ficarão sem novidades por aqui neste período?

Paulo Roberto de Almeida disse...

As postdagens continuam, em menor ritmo mas continuarao, um pouco de turismo acidental, e um pouco de notícias correntes...
Paulo Roberto de Almeida

Gil Rikardo disse...

--Professor,

manda aquelas fotos que não se vêm em jornais e nem filmes americanos, isto é, coisas corriqueiras do dia a dia de um simples mortal americano...

Anônimo disse...

Sem contar que nos USA a gasolina é 100% gasolina. Aqui temos 75% gasolina + 25% etanol (gasolina batizada oficial).

Paulo Roberto de Almeida disse...

A gasolina nos EUA já vem com 10pc de etanol de milho acrescentado, para fins de diminuição da poluição.
Paulo R Almeida

Nataniel disse...

Concordo professor, se compararmos a gasolina pela adição de 'álcool' não faz muita diferença. O que realmente diferencia são as características de refino, como octanagem, ppm (Partícula Por Milhão) de enxofre e outras. Como ouvi dizer: Nos EUA os condutores nem sabem o que é uma troca de filtro de combustível, visto que carros com mais de 10 anos de uso o dispositivo apresenta-se íntegro. Por aqui a troca já é um ritual, comprou um carro usado o filtro de combustível já está na lista de itens obrigatórios na manutenção "preventiva". Se quisermos gasolina boa só a "Podium" da Petrobrás, mas além de difícil é muito cara...

E faço coro com o Gil Rikardo: "manda aquelas fotos"!
Abraços.